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舟港轮司助力国内首座民营企业-新奥浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站首船靠泊
发布日期:2018-08-08

2018年8月7日15时,海面风平浪静,能见度高,被誉为“世界上最美丽的LNG船舶”的英国籍液化天然气(LNG)船——“STENA BLUE SKY”(蓝天)轮(船长285.4米,船宽43.4米,总吨97754装载约14.5万方液化天然气,在港调、引航、海事、渔政等部门的通力配合和舟港轮司5艘大功率拖轮的精心护航下,成功穿越渔网密集的舟山黄大洋海域,并于2215分安全靠泊新奥舟山液化天然气(LNG)码头1号泊位,这是舟山迎靠的首艘LNG船舶。本次LNG船舶安全进港和护航靠泊作业具有重要意义,是舟港轮司助力“海洋强省、国际强港”建设的又一例证,也标志着该公司市场开拓成功取得新突破,吹响了下半年生产经营业务提升的冲锋号

今年以来,该公司积极深化市场经营理念,抢抓临港产业发展机遇,对新奥能源项目进行提前谋划、提前介入、提前营销,就拖轮协助、安全监护保障等工作进行对接交流LNG是液化天然气的简称,具有低温、低密度、易汽化、易燃爆等特性,运营风险很大,大型LNG船舶助泊的要求也比普通货船、油轮和一般化学品船更高,由于从未有过这一类型船舶的作业经验,为提高LNG船舶的服务能力,该公司组织5名船长赴武汉理工大学学习复杂水文条件下护航、靠离泊、拖带、应急等各项模拟操纵。首靠,还专门组织召开特殊作业评审会议,同时抽调精兵强将参与保驾护航,确保各作业环节万无一失

据了解,新奥浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站由中国最大的民营天然气分销企业新奥集团投资兴建,是我国首个由民营企业获准投资建设的LNG接收及加注项目。功能定位为我国首个国际航运船舶LNG加注基地,也是目前国内唯一核准的国际加注示范项目,为我国融入全球国际航运LNG加注体系、掌握我国在国际船用清洁燃料方面主动权创造了重要契机。项目被浙江省列为十三五重点项目,是浙江乃至华东地区落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与应急保供的重要气源保障。该项目分三期建设,总投资超100亿元。已经建成的一期工程可实现年处理液化天然气300万吨,工程包括2座16万方LNG全包容储罐、1座可靠泊8-26.6万方LNG船舶的卸船码头、1座多功能码头(含两个LNG装船泊位,并可兼顾卸船作业)、1座滚装船码头(含两个30车位滚装船泊位),并建有14台槽车装车撬、IFV气化设施、高压外输、冷能发电等配套工艺及辅助设施。舟山接收站二期扩建工程预计2021年完成,年处理能力将达到500万吨,远期可达到1000万吨。

 

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